值得追问的是列车脱轨前这“11分钟”

值得追问的是,列车脱轨前这“11分钟”

据报道,3月30日,受降雨影响,京广线马田墟至栖凤渡站下行区间发生线路塌方,而T179次列车运行至此撞上塌方体后脱轨倾覆,造成1死多伤。

11时30分,事发地附近永兴县高亭司镇派出所工作人员回应,接到警情并将其记录在册,但因换班,不知当时值班同事是否处理或上报。

“我们从古以来,就有埋头苦干的人,有拼命硬干的人,有为民请命的人,有舍身求法的人,……这就是中国的脊梁。”王进喜、雷锋、焦裕禄、孔繁森、罗阳、黄大年、南仁东、李保国、王继才、杜富国……共和国70周年华诞前夕,一份主要依据群众投票结果确定的“最美奋斗者”名单,在网上掀起致敬的热潮。无论什么时候,奋斗者永远是我们心中最闪亮的“爱豆”。

小区其他用户表示对运营商的这一公告难以接受,因为如此一来小区内信号变得很差,有些人家里有身体不好的老人,有了急事想拨打120都困难,她们希望尽快恢复信号。

该小区物业公司经理则表示,物业未向任何管理部门投诉基站辐射问题,相反基站建设未经物业公司同意,投诉是业主投诉的。据绥化晚报记者了解,该小区A20、A16、A3栋的几位居民表示基站肯定有辐射,她们的诉求就是把基站拆掉,她们认为基站应该建在野外。

11时29分,110指挥中心证实,收到的警情按程序转给了辖区派出所。

伟大出自平凡,平凡造就伟大。在西南边陲的怒江大峡谷,法官们背着国徽在高山与深谷间穿行,到村民家中或者田间地头开庭;在厦门六中,一位音乐教师猝然离世,留下倾注他无数心血的合唱团,让人们看到了教育最美的样子;在城市乡间,超过300万快递员风里来雨里去,在2019年送出了超过600亿件快件……他们的力量或许微薄,却将温暖和力量带给他人;他们的名字不为人知,却干出了令人动容的不凡业绩。

鉴于以上事件的影响,本地区的移动通信服务会受到影响,包括信号弱、无法拔出或接听手机电话、通话质量差、通话易断线、无法上网以及上微信等现象,120、119、110等应急电话可能因信号问题无法接通,敬请小区广大通信用户知照,关停小区基站实属无奈之举,小区广大居民基本通信受到影响敬请与小区业主委员会和物业公司沟通。

11时39分,代恩宇联系T179次列车,喊了多次但无回应。

11时34分,李海平发现信号灯亮起,火车马上就来了,他再次拨通110电话,“我喊他们马上联系车站,停车停电。”通话时长52秒。

11时38分,衡阳车务段马田墟站信号员代恩宇收到广州调度所电话,对方要求他马上叫停T179次列车。

目前事情还在进一步处理中。

11时29分,火车侧翻地湖南永兴村民李海平发现塌方,首次拨打110报警,通话时长1分21秒。

这里有两个时间点至关重要:一个是事发前11分钟,当地警方在接到警情后,是否及时传递给铁路方;一个是事发前2分钟内,信号员接到的广州调度所电话,这个警情又来自何处。换句话说,这9分钟的“警情长跑”背后是否存在拖延、怠慢或违反程序规定等问题;或信息传递上是否有漏洞,如当地公安与铁路公安间是否有高效的联防和反馈机制。

高桥治之是东京奥组委执委会的25名执委之一,他以前曾是日本最大的广告企业电通公司的高级董事总经理。他上周在接受采访时,主张将奥运会“推迟一两年”。

意外的伤害总是令人痛心,而这场事故尤其让人难以释怀的,是在意外发生前,曾有村民发现塌方并数次报警,第一次拨通110的时间是事故前11分钟。换句话说,警报如能得到迅速响应,或有机会拽住这列狂奔的火车。

一万年太久,只争朝夕。奔向2020,奋斗的人们永远年轻,奋进的中国充满希望。

通过梳理媒体报道,可以看到事件时间线——

11时40分,事故发生,司机回了代恩宇一句,说“脱轨了,已经掉道了。”

在调查结果公布之前,我们当然不能贸然下结论说这是天灾还是人祸。但安全是底线,须臾不可懈怠,而11分钟对于一场事故来说,几乎算是奢侈的“场外援助”,为何会错过这救命信息,在脱轨之前有无“拖延”,联防机制是否有效——当地相关部门有必要及时回应这些舆论关切,找到并坦言问题所在,这是避免事故再次发生的必经之路。

岁月匆匆流逝,奋斗让时间有了意义。挥别2019,最让我们难忘的,莫过于那些为梦想打拼的时刻;最让我们感动的,莫过于那些不知疲倦的奋斗者。

新的一年正向我们走来,有不少网友感慨:第一批“90后”就要奔三了。当昔日的少年步入而立之年,开始在各个领域崭露头角,还有一些特殊的“90后”,同样在为梦想而不懈奋斗。在近日举行的第四届国际海水稻论坛上,年逾九旬的袁隆平再次带来好消息:他的团队在山东、浙江等多个省份已建立9个区域试验种植基地,今年各基地海水稻平均亩产达400多公斤。从此“90后”到彼“90后”,一代又一代的奋斗者,在追梦路上书写着各自的精彩故事,用双手创造了共和国的辉煌与荣光。