梅西父亲与巴萨会谈细节这话扎心巴萨曼城躺枪

西班牙《世界体育报》披露了梅西父亲与巴塞罗那高层进行会谈的一些细节情况。

这次会谈,一方是梅西父亲豪尔赫、梅西哥哥罗德里戈以及律师代表佩库尔特,另一方是巴萨主席巴托梅乌和总监哈维尔-博尔达斯。《世界体育报》称,会谈气氛“友好和谐”,没有出现剑拔弩张的情况。

在车辆销售领域,满帮此前成功推出了满帮平台定义车,并实现单一品牌销量超过20,000辆的佳绩。满帮将把自动驾驶重卡车型作为推荐货架产品,有效赋能平台上的900万重卡司机。

在满帮的助推下,量产级别自动驾驶超级重卡可达到万辆级规模,每年产生数十亿公里的真实路测数据。智加科技将利用量产车辆在真实运营中产生的高质量数据,反哺L4无人驾驶算法,通过不断自主学习和OTA软件升级,最终实现高速公路L4级无人重卡商业运营的成功落地。

满帮将联合智加基于这款自动驾驶重卡开展商业化运营。满帮平台上已经拥有900万认证司机,400万认证货主,覆盖全国339个城市、11万条线路,平台年撮合成交规模达8000亿元规模。新车型将接入满帮平台,利用其卓越的安全性和燃油经济性帮助打造客户服务标杆。并通过最优化货源匹配和路线设计,收集大量真实营运路测数据,高效训练自动驾驶软件系统,并利用OTA远程更新系统持续提升车辆性能。

最令巴萨扎心的是,梅西方面提出,阿根廷人离开巴萨的原因,是想到别处加入一个“能够带来胜利的蓝图”,言下之意,在巴萨已看不到希望。但巴托梅乌立刻直言不讳的反驳说,曼城算不算欧洲豪门是有疑问的,该队到现在都没有拿过欧冠。

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满帮集团高级副总裁苗天冶表示:“满帮投资智加是一个长期的战略决定,提前为我们预期2023年会到来的无人驾驶做布局。在此之前,我们非常重视与智加一起推进近期即可商业化落地的产品。在车辆5年的使用周期中,购车成本只占26%,燃油费、通行费、保养、轮胎、保险、维修保养等费用占到了74%。将量产智能重卡投入运营,可以有效节省全生命周期的运营成本,解决司机与车队的燃眉之急。”

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此次会谈没有实质性的结果,梅西的去留依然是未知数,不过媒体风向似乎已转向,倾向于认为梅西存在留队的可能。

对于以上行为,大庆银保监分局给予永诚财险大庆中支罚款5万元。

北京市气象部门提示,10月1日夜间北京市天空晴朗适宜中秋赏月。10月1日至4日多3、4级偏北风,天气干燥。民众要注意防风、防火。早晚气温较低,户外活动需注意保暖。(完)

金沙江创投主管合伙人朱啸虎表示 :“金沙江在2016就领投了智加科技第一轮的融资,也是公司董事会的一员。我们的判断是,高速干线物流是自动驾驶领域最先落地的场景之一,而此赛道中,智加科技是最先实现量产的L4自动驾驶企业。金沙江也是满帮的投资人,持续看好科技公司与平台型企业的战略合作,让两者可以有效结合技术壁垒与规模壁垒,不断巩固自动驾驶算法与海量真实运营数据的闭环。”

不过,双方都坚持各自立场。巴萨方面表示,除非7亿欧元违约金被支付,否则不会考虑卖掉梅西。另外,他们还提出,希望梅西留到2022世界杯后。豪尔赫则多次表达了梅西希望离队的想法,并反驳巴萨说:“如果莱奥今年都不想留,他怎么可能想要续约?”

红杉中国合伙人郭山汕是满帮董事,也参与了满帮和智加的投资。他表示:“智加通过与满帮进一步加深合作,在众多长途重卡自动驾驶公司中,率先实现商业落地。 通过与主机厂共同研发和量产L3级自动驾驶重卡,并将此产品带给满帮平台上的数百万用户,智加可以获得海量真实数据,不断迭代,从而尽快在2023年实现成熟的L4无人驾驶技术。”